共同開発の事例①　航空機向け窓研磨ロボット

航空機向け窓研磨ロボットは、運行時に付着した汚れやキズを除去するロボットです。
※株式会社日本航空との共同開発

◎特長
  • ワンタッチで機体に取付け可能（吸着タイプ）
  • 小型・軽量で作業が容易
◎導入効果
  • ロボットによる研磨工程の自動化により研磨時間が短縮
  • 機体から窓の取外しに伴う座席・内装の取外し・取付けが不要
  • 上記に必要な検査手続きが省略できる
  • 作業はロボットの取付けと操作のみで、作業人数が1人に抑えられる
◎工程の比較
従来の工法
(手作業による研磨)		新工法
(航空機向け窓研磨ロボットを使用)
工程数10工程以上(うち研磨1工程)1工程（研磨工程のみ）
工程時間約4時間（研磨工程のみ）約30分（研磨工程のみ）

 

共同開発の事例②　新幹線・在来線車両向け窓研磨ロボット

新幹線・在来線車両向け窓研磨ロボットは、運行時に付着した汚れやキズを除去するロボットです。
【導入先】東日本旅客鉄道株式会社・東海旅客鉄道株式会社
※東日本旅客鉄道株式会社・東海旅客鉄道株式会社との共同開発

◎特長
  • 小型・軽量で作業が容易
  • 廃液回収機構つき
◎導入効果
  • 研磨工程の自動化により研磨時間が短縮
  • 作業は取付けと操作のみ
  • ムラのない仕上がり
  • 薬品が不要になり環境にやさしい
◎工程の比較
従来の工法• 手作業による研磨
• 薬品を使用
新工法• 窓研磨ロボットを使用
• 工程時間 ：20～30分（窓1枚あたり）